１０時から走行が始まり、２時間ほど経過した昼ごろには天候が回復し、薄日が差すまでになりました。「マンタイモータース」のコンプリートカー「Ｍ４８０」「ポルシェ９９７ＧＴ３ＲＳ」のロールバーにオンボードカメラを装着する監督です。新車の狭い後部席スペース、ロールバーをくぐり抜けレンズをセットするのは、大変時間が掛かります。ようやくクランプを取り付け撮影用レンズをセットしました。







「ＨＡＲＩＢＯ」のリーゲル夫人がオラフ・マンタイさんの運転する「Ｍ４８０」に同乗したいと所望、夢がかないパッセンジャーシートに座ったのは良いのですが、ヘルメットを被ぶるのを忘れメカニックが急ぎ調達してきました。ドイツの女性としては小柄でチャーミングです。あとから座ったマンタイさんがドライバーズシートで夫人がヘルメットを装着するのをジッと待っています。







マンタイさんは、サーキットにいつもこのヘルメットを持って来ていて、日本の来たときも同じヘルメットです。ファクトリーではいつも応接間の椅子に載せてあります。

スタート直前にビデオカメラを稼動し確認もできました。








今日は「マンタイトラックディ」で「ニュルブルクリンクノルドシュライフェ」は、占有していますから、そのまま何周でも続けて周回できますし、疲れた場合はご覧の退避路からツーリスト走行口に戻ることもできます。普段ツーリスト走行日の場合は、退避路入口付近でコース両サイドを閉鎖する形にパイロンが並べられ１周ごとに一旦コース外に出るようになっています。「ＨＡＲＩＢＯ」のリーゲル夫人と同乗走行のオラフ・マンタイさんが戻ってきました。

続いてゼッケン８８の「ポルシェ９９７ＧＴ３Ｒ」も駐車場に戻ってきました。こちらは「ＨＡＲＩＢＯ」のオーナーのハンツギード・リーゲルさんがハンドルを握っています。







次々と特徴のある「マンタイレーシング」「マンタイモータース」のポルシェがピットインしてきます。ゼッケン１１０「ポルシェ９９７ＧＴ３Ｒ」は、７月３１日（土）第７回「ニュルブルクリンク６時間耐久レース」ＶＬＮで、スピンの後にガードレールに激突し、燃料ホースが外れ炎上、ボディーとハーネスは交換し、エンジンとギアはオーバーホールをして、２週間後の今日の「マンタイトラックディ」に復帰しています。「ノルドシュライフェ」でのタイムもさることながら、レース車輌の修復の早さには驚きます。







次回に続く